Garia Prism разгоняется с 0 до 40 км/ч меньше чем за две секунды. Секрет — литиевые батареи Samsung и доработанный контроллер Curtis, сделанный вместе с немецкой компанией Kussmaul, поставщиком Bugatti.
Подходит и для поля
Скорость и силу рекуперации регулируют фрезерованные алюминиевые ручки на панели — с ними Prism спокойно ездит по полю. А когда покрытие меняется, водитель выбирает один из трёх режимов: «Golf», «Street» или «Race». Последний настолько мощный, что на сухом асфальте Prism ведёт себя как карт — и по управляемости, и по динамике.
Карбон от Mansory
Многие детали Garia Mansory Prism можно заказать для обычных машин Garia и для Garia Roadster. В конфигураторе Roadster собирается с теми же карбоновыми элементами, что в Mansory поставили на Prism. Roadster выпускается в версиях Golf и Courtesy.
Garia Mansory Prism
Prism — результат совместной работы Mansory Design и Garia.
Дизайн и характеристики Garia Mansory Prism уникальны: построен ровно один экземпляр — специально для стенда Garia и Mansory на Женевском автосалоне.
Детали Prism доступны как опции для всех обычных машин Garia — собрать свою можно в конфигураторе.
